Malev oferă românilor posibilitatea de a zbura din București către câteva destinații europene la prețuri absolut senzaționale:

- Roma (Fiumicino), Milano (Malpensa) și Veneția – de la 249 lei dus-întors, 165 lei doar dus (valabil numai pe segmentul cu plecare din București).

- Londra și Paris – de la 319 lei dus-întors, 164 lei doar dus (valabil numai pe segmentul cu plecare din București).

- Madrid – de la 349 lei dus-întors, 249 lei doar dus (valabil numai pe segmentul cu plecare din București).

Toate zborurile includ schimbarea la Budapesta. prețurile sunt orientative existând, în unele cazuri și diferențe de tarif pentru zborurile dus-întors, în funcție de zborurile selectate și/sau orarul de zbor.

Plus:
-  se oferă mese gratuite pe toate zborurile
- fiecare pasager are dreptul la o valiză de cală, care poate cântări maxim 23kg
- permite acumularea de puncte (mile) pe oricare din cardurile de fidelizare ale companiilor din alianta OneWorld.

Minus:
- în unele cazuri, la plecarea din București, se poate sta la Budapesta, între zboruri, chiar 5 sau 7 ore (la retur între 40 de minute și o oră și jumătate)

SkyEurope
Oferă zboruri între București și Viena la prețul de 22 euro dus-întors sau 11 euro doar dus, prețuri toate taxele de aeroport incluse. Se mai adaugă taxa de card, de 5 euro/segment.

Deci, un zbor dus-întors costă în total 34 euro.

Oferta este valabilă pentru călătorii între 1 septembrie și 16 decembrie. Locuri limitate.

Între timp, în America… zbori cât vrei/poți cu doar 600 de dolari. Asta da ofertă!

JetBlue’s $599 All-You-Can-Jet Pass from Cristian C on Vimeo.

Sursă foto

- Wizzair: lansează două noi rute, București – Grenoble (lângă Lyon) și Cluj – Grenoble (Lyon). Destinația va fi operată în fiecare sâmbătă, începând cu data de 12 decembrie. Orarul este:
În fiecare sâmbătă: București Băneasa 06:00 > Grenoble 07:45 / 08:35 > București Băneasa 12.05
În fiecare sâmbătă: Cluj 05:40 > Grenoble 07:10 / 08:00 > Bucharest 11.15

BlueAir are ceva mai multe rute de anunțat (și probabil vor mai veni câteva și mâine), precum și câteva noutăți în ceea ce privește frecvențele pe cursele operate deja:
- Sibiu – Londra, începând cu 25 octombrie, de două ori pe săptămână.
Joi: Sibiu 09:30 > Londra (Stansted) 10:30 / 11:15 > Sibiu 16.15
Duminică: Sibiu 15:20 > Londra (Stansted) 16:20 / 17:00 > Sibiu 22.00

- Salonic – Londra (Stansted), începând tot cu 25 octombrie. Este o nouă rută „externă” pentru BlueAir. Vom vedea dacă merge mai bine decât Bruxelles – Londra și retur. Cursa va fi operată de trei ori pe săptămână.

- Milano (Bergamo / Orio al Serio) – Napoli, începând tot cu 25 octombrie. Cursa va fi operată de trei ori pe săptămână, marți, joi și sâmbătă.

Cresc frecvențele pentru:
- București – Salonic – de la 3 pe săptămână, la 6 pe săptămână – luni, marți, miercuri, joi, vineri și duminică (se mai adaugă încă 3 zboruri pe săptămână, operate pe ruta București – Londra – Salonic și retur. Un drum mai lung, dar disponibil pentru cumpărare pe site-ul companiei).

- București – Londra (Stansted) – de la 3 pe săptămână la 5 pe săptămână – luni, miercuri, joi, vineri și duminică (două frecvențe operate via Sibiu, joi și duminică).

- București – Napoli - de la 5 pe săptămână (până la 1 august au fost 3 pe săptămână) la 6 pe săptămână – câte două zboruri în fiecare marți, joi și sâmbătă (câte o frecvență pe zi operată via Milano).

Dincole de măsurile pe care le-au impus angajaților – înghețarea salriilor, munca fără plată timp de o lună de zile, etc. – compania începe să umble și la serviciile oferite pasagerilor.

Bagajul de cala
Pasagerii care călătoresc din Europa spre oricare din destinațiile British Airways din Statele Unite, Canada, Argentina, Mexic, Bermude și Insulele Caraibe în clasa World Traveller (Economy) vor putea da pentru transportul in cala avionului un singur bagaj de maxim 23kg (pînă acum limita era de 2 bagaje a cate 23kg fiecare).

În același timp se aplică și alte reguli, pentru zborurile intra-europene și naționale (operate în interoriul Marii Britanii).

Măsura se aplică pentru toate biletele achiziționate începând de luni 3 august 2009, pentru zboruri efectuate după 7 octombrie 2009.

Pentru rutele europene a doua geantă de cală va fi tarifată cu 35 de lire sterline la aeroport (sau echivalentul în moneda țării de plecare) sau 28 de lire sterline online. Suma celor două genți nu poate depăși oricum 23kg.

Pentru rutele intercontinentale a doua geantă de cală va fi tarifată cu 90 de lire sterline la aeroport (sau echivalentul în moneda țării de plecare) sau 72 de lire sterline online. Suma celor două genți nu poate depăși oricum 23kg.

Dacă o geantă (prima sau a doua) depășește 23kg (dar nu poate depăși 32kg), indiferent de rută, pasagerul va achita o taxă de 30 de lire sterline (sau echivalentul în moneda țării de plecare).

Călătorii care pleacă din India și au ca destinație finală Statele Unite, Canada sau Bermude vor putea călătorii cu două bagaje de cală, fiecare putând cântări maximum 23kg. Regula este valabilă și pentru călătoriile în sens invers.

Pasagerii care sunt înscriși în Executive Club (Gold și Silver) vor beneficia pe orice rută, indiferent de clasa biletului, de două bagaje a câte 23kg fiecare (până acum limita era de 3 genți).

Serviciul de cattering la bord
British Airways a anunțat de asemenea intenția de a renunța în curând la serviciul de cattering gratuit pentru toate zborurile sale care au o durată mai mică de 2 ore si 30 de minute. Serviciul va fi disponibil în continuare, dar contra cost.

Pe toate zborurile – indiferent de distanță – care decolează înainte de 10am (ora locală), British Airways va continua să ofere micul dejun ca și până acum.

Zborurile între Londra și București nu vor fi afectate de această nouă măsură, deoarce durata de zbor depășește 2 ore si 30 de minute.

La Londra se poate.

2 august. Aeroportul Londra Stansted, una dintre cele mai mari baze ale Ryanair. 255 de zboruri sunt programate sa plece de pe acest aeroport in aceasta zi. Si pentru a fi siguri ca vor putea face fata fluxului de pasageri, Ryanair a pus la dispozitia calatorilor… 11 ghisee de check-in.

Este adevarat ca Ryanair incurajeaza oamenii sa-si faca check-in-ul online (optiune obligatorie de la 1 octombrie 2009), dar nici daca oamenii fac aceasta operatiune nu pot sa isi predea bagajele la timp in aeroport. Nu pot, pur si simplu! Pentru ca 11 ghisee de checkin nu sunt suficiente.

Vreo 600 de oameni au ramas pe afara. Compania nu a dat nici o explicatie, iar reprezentantii Swissport (firma de handling care se ocupa de pasagerii Ryanair pe Londra Stansted) au tacut si ei malc.

Intreaga poveste in The Times.

Prețurile încep de la 125 de euro – dus-întors, taxe de aeroport incluse.

Compania permite călătorilor un bagaj de mână cu o greutate de maxim 6kg.

AerLingus taxează pasagerii pentru bagajul de cală. Pe ruta București – Londra și retur prețurile sunt de 12 euro/10 lire dacă se achită taxa online (o dată cu achiziționarea biletului sau după, dar nu cu mai puțin de 2 ore înainte de ora plecării) și 18 euro/15 lire dacă taxa se achită la aeroport. Taxa este valabilă pentru fiecare geantă în parte dată spre cala avionului, însă greutățile combinate ale tuturor genților nu pot depăși 20kg.

Fiecare kg adițional - atât în cazul bagajului de mână cât și a celui de cală – se taxează cu 9 euro/6 lire.

Orarul de zbor este următorul:

Londra Gatwick (LGW) - București Otopeni (OTP)
Zilnic
EI 972, Londra 15:00 – București 20:10

București Otopeni (OTP) – Londra Gatwick (LGW)
Zilnic
EI 973, București 20:50 – Londra 22:20

Toate cursele vor fi operate cu aeronave Airbus 320, configurate într-o singură clasă, cu 174 de locuri (6 mai puțin decât în configurația celorlalte companii low-cost care folosesc același tip de aparat și o singură clasă – acest lucrur oferă un spațiu mai mare pentru picioare).

Cursa pe care o lansează AerLingus ar putea fi o problemă pentru alți operatori – Wizzair (Londra Luton), BlueAir (Londra Stansted), Bristish Airways (Heathrow) și Tarom (Heathrow) – care operează zboruri către Londra.

În același timp, Easyjet a mai avut un zbor pe ruta București Otopeni – Londra Gatwick, care, în ciuda faptului că avioanele erau mai tot timpul pline a renunțat la rută.

Sursă foto