EasyJet a lansat zborul între București și Milano pe 10 septembrie 2007, lansarea fiind urmată în octombrie același an de două zboruri noi, către Londra (la care s-a renunțat un an mai târziu) și Madrid.

Compania păstrează zborurile pe relația București – Madrid cu o frecvență de 5 – 7 zboruri pe săptămână (neregularitatea frecvențelor este dată oscilația traficului de pasageri în anumite perioade).

EasyJet este singura companie care mai conecta cele două aeroporturi.

Pe ruta București Otopeni – Milano Malpensa a mai operat și compania Lufthansa Italia care și-a suspendat zboruile încă din toamna lui 2010, în timp ce Alitalia și-a mutat din primăvara lui 2009 operațiunile de pe aeroportul Malpensa pe aeroportul Linate (aeroportul cel mai aproape de centrul orașului Milano)

BlueAir și Wizzair operează zboruri din București către aeroportul Bergamo situat la 45 de km de orașul Milano, în timp ce Carpatair zboară de la Otopeni (via Timișoara) și Timișoara tot către Bergamo.

Sursa foto

Principalele aeroporturi care ar putea fi afectate de norul vulcanic sunt Amsterdam, Berlin, Copenhaga, Dusseldorf si Stockholm.

UPDATE 10am

Lufthansa a anulat toate zborurile din/spre Hamburg care urmau să aterizeze sau să decoleze până la ora 16:00 (17:00 ora României), precum și toate zborurile din/spre Berlin de până la ora 19:00. În total Lufthansa va anula aproximativ 150 de zboruri.

De asemenea, British Airways a anulat toate zborurile de astăzi de pe ruta London Heathrow – Hamburg, și retur.

CLICK PENTRU A MĂRI – VEZI HARTA CU DEPLASAREA  ȘI CONCENTRAȚIA NORULUI DE CENUȘĂ VULCANICĂ  (estimare pentru 26 mai)

——-

CLICK PE IMAGINE PENTRU A MĂRI HARTA CE INDICĂ DEPLASAREA NORULUI DE CENUȘĂ VULCANICĂ

Astfel, Lufthansa se așteaptă probleme pe aeroporturile din Hamburg, Bremen, Berlin și Hanovra. Lufthansa atrage atenția că și zborurile din Germania către Sandinavia și Marea Britanie pot suferi modificări pe 25 mai.

KLM a anunțat deja că anulează mai multe zboruri din Stavanger, Kristiansand, Bergen, Glasgow, Edinburgh, Newcastle și Aberdeen către Amsterdam (corespondentele de astazi, de la Amsterdam spre aceste aeroporturi au fost anulate și, ca atare, nu există aeronave care să opereze cursele de la destinație spre hub-ul KLM). KLM a decis să anuleze și zborurile spre și de la Bremen, Hanovra, Hamburg și Linkoping. Lista completă cu numerele zborurilor anulate de KLM o găsiți aici.

Air France a anunțat că norul vulcanic a afectat operațiunile sale din/spre Edinburgh, Glasgow, Aberdeen, Newcastle și Dundee, aeroporturi din Marea Britanie. Compania oferă călătorilor posibilitatea de a=și schimba datele călătoriei, gratuit. Detalii aici.

British Airways a anunțat că mai multe zboruri pot fi anulate miercuri, după ce previziunile legate de deplasarea norului vulcanic au indicat prezența cenușei vulcanice deasupra părții de nord a Europei. Compania își sfătuiește pasagerii să verifice statusul zborurlui direct pe site-ul companiei și să nu meargă la aeroport dacă zborul a fost anulat.

Ryanair a anulat deja toate zborurile de pe aeroporturile din Bremen, Lubeck și Magdeburg care trebuia să decoleze/aterizeze pe 25 mai până la ora 14:00. Compania îi sfătuiește pe pasageri să verifice pagina http://www.ryanair.com/en/flight-info pentru verificarea statusului zborului, înainte de a pleca către aeroport.

Easyjet nu a anulat deocamdată nici un zbor pentru data de 25 mai, însă, compania atrage atenția asupra faptului că unele zboruri din/spre Edinburgh, Glasgow, Newcastle, Amsterdam, Dortmund, Berlin și Copenhaga ar putea fi afectate de norul de cenușă vulcanică. Satusul zborurilor se poate verifica aici.

vom reveni cu amănunte în cursul zilei

Foto: Reuters (via daylife.com)

Deschiderea bazei va presupune staționarea a cinci – șapte aeronave Airbus 319/320 la începutul lunii octombrie 2011 pe aeroportul portughez. pe lângă cele 12 rute operate în acest moment, compania va mai inaugura între 15 și 20 de rute noi, atât destinații de vacanță, cât și destinații pe care traficul business și etnic are o importanță majoră.

Conform presei din Portugalia, compania Easyjet este interesată de zboruri directe cu precădere către Europa centrală și sud-est, dar și către către câteva orașe din Scandinavia.

Până la finalul acestei luni BlueAir operează singurul zbor direct între București și Lisabona. Zborul va dispărea din rețeaua operatorului low-cost după 28 octombrie.

Se va mai zbura via Sibiu, pentru rutele Bucuresti – Stuttgard si Bucuresti – Madrid de cate doua ori pe saptamana.

De asemenea, incapand cu 10 august BlueAir suspenda toate zborurile interne pe rutele Bucuresti – Arad (operat de 6 ori pe saptamana), Bucuresti – Cluj (opera initial cu 22 de frecvente pe saptamana, in prezent avand doar 16) si Bucuresti – Cluj Napoca (22 frecvente initial, actualmente doar 12).

Nici bazele din Bucuresti si Bacau nu scapa de cateva mici “restructurari” ale orarelor de zbor.

La Bucuresti fiecare ruta va avea mai putine frecvente fata de vara – lucru explicabil in conditiile in care, se stie, in orarul de iarna sunt mai putini pasageri – insa stim de asemenea ca principalul concurent – Wizzair - nu va scadea numarul de frecvente la multe din zborurile operate. De exemplu, BlueAir nu va mai zbura zilnic la Londra, ci doar de cinci ori pe saptamana, in timp ceWizzairde la doua zboruri pe zi, va avea o zi cu doua zboruri (dimineata si seara) si o zi cu un singur zbor. BlueAir mai scade cate o frecventa si la zborurile pe Spania, pe toate destinatiile pe care le opereaza, Wizzair renuntand si el la una din frecventele saptamanale pe fiecare destinatie spaniola operata.

Momentan nu se stie daca BlueAir va continua sa opereze ruta Bucuresti – Viena, ruta pe care compania austriaca FlyNiki a anuntat ca mareste numarul de zboruri de la unul la patru pe zi, plus cate unul in fiecare zi de weekend. In acelasi timp Austrian Airlines mai opereaza inca patru zboruri zilnice, si un al cincilea in cooperare cu Tarom.

De asemenea BlueAir nu va mai opera singurul zbor direct intre Bucuresti si Lisabona, si acela operat de doar doua ori pe saptamana, fiind zborul cel mai lung din reteau companiei aeriene. Surse din interiorul companiei ne-au spus ca este incerta situatia curselor Bucuresti – Salonic si Bucuresti – Paphos (operat via Salonic), dar ca pana la sfarsitul lunii august se va lua o decizie si in acest sens.

Si la Bacau BlueAir ar putea taia niste zboruri insa nu s-a anuntat oficial care dintre cele sase destinatii operate in prezent.

In acelasi timp, surse din piata spun ca Wizzair va mai aduce o aeronava la Bucuresti pana la sfarsitul anului si va mai deschide cel putin patru destinatii noi. Aceleasi surse spun ca Easyjet si-ar dori doua noi sloturi la Otopeni, ambele in mijlocul zilei. Ramane de vazut ce destinatii scoate din buzunar “portocala” aviatiei low-cost.

Compania elvetiana FlyBaboo, care opereaza zboruri directe intre Geneva si Bucuresti, a devenint membra a programului frequent flyer FlyingBlue al Air France – KLM. Toti calatorii care calatoresc cu Baboo pot acumula mile (puncte) in conturile FlyingBlue. Aceste puncte se pot transforma mai apoi in bilete de avion gratuite (clientul nu plateste biletul dus sau dus-intors, dar are de achitat taxele de aeroport). In principiu 10,000 de mile sunt suficiente pentru zbor doar dus cu FlyBaboo. Mai multe detalii puteti gasi aici.

BlueAir va opera o noua cursa de pe aeroportul milanez Bergamo, catre Larnaca. Zborul urmeaza sa fie operat din orarul de vara 2010 (care incepe in perioada 27 – 29 martie 2010) si va fi efectuat in zilele de luni, miercuri si sambata. Este al doilea zbor pe care BlueAir il lanseaza de pe aeroportul Milano Orio al Serio (Bergamo) catre o destinatie externa Romaniei, dupa cele catre Napoli.

Easyjet permite acum calatorilor cu bagaj de cala sa faca operatiunile de check-in online, pe site-ul companiei. Pana acum numai cei care calatoreau cu bagaj de mana puteau face acest lucru.

sursa foto

Deci, un calcul scurt ne artă:
Bagaj cumpărat o dată cu biletul:
Apel telefonic call-center:    0 euro
Taxă de bagaj dus:            10 euro
Taxă de bagaj întors:        10 euro
—————————————————-
Total de plată 1:            20 euro

Bagaj cumpărat după achitarea biletul:
Apel telefonic call-center:    3 euro (minimum 5 minute necesare; fără TVA)
Taxă de bagaj dus:            20 euro
Taxă de bagaj întors:        20 euro
—————————————————-
Total de plată 2:            43 euro

Diferență în plus (bani risipiți): 23 euro

Din aprilie, Wizzair a renunțat la regula „cine nu plătește taxa pentru bagaj și alte taxe o dată cu biletul, plătește dublul taxei, oriunde și oricum”. Astăzi, dacă la două zile după ce ți-ai cumpărat biletul, intri pe site-ul Wizzair, accesezi rezevrarea ta, selectezi serviciile pe care vrei să le adaugi și plătești tarifele standard (nu se mai achită nici o taxă pentru efecturea tranzacției bancare). La fel, poți face și sunând la call-center (se plătește convorbirea) unde soliciți platat taxei, urmând a achita aceași valoare ca și online.

Dar, fiecare companie aeriană are regulile ei – atunci când vine vorba de bagaje și de plata taxelor. Ia haideți să aruncăm un ochi mai jos și să vedem cam câți bani dăm pe bagajele de cală. Iar ceva mai jos, vorbim și despre cum poți să le eviți… fără a trișa.

Toate regulile de mai jos vor fi actualizate o dată pe lună sau de fiecare dată când companiile vor anunța schimbări în ceea ce privește politica bagajelor.

Data publicării: 27 septembrie 2009.

Bagajul de cală:
Greutatea maximă a bagajelor de cală transportată gratuit (sumă): 20 kilograme
Numărul maxim de genți: 9

Taxa de bagaj:
Online sau la call center, cu maximum 2 ore înainte de zbor
- 15 euro/bagaj/segment de zbor (București – Dublin sau retur)
- 12 euro/bagaj/segment de zbor (București – Londra sau retur)

La aeroport: 18 euro/bagaj/segment de zbor.

Bagajul de mână:
- Un singur bagaj, greutatea maximă 6kg
- pasagerii mai pot transporta gratuit, la bordul avionului, încă o geantă foarte mică de mână (gen borsetă), o cameră foto sau o cameră video.

Bagajul de cală:
Greutatea maximă a bagajelor de cală transportată gratuit (sumă): 20 kilograme
Numărul maxim de genți: 2

Update: cine cumpără până la data de 1 noiembrie un bilet primește cadou bagajul de cală. Oferta valabilă pentru zborurile programate până pe 27 martie 2010.

Taxa de bagaj:
Se achită numai în agențiile BlueAir sau la reprezentanții companiei din aeroport
- 7 euro/bagaj/segment de zbor
- 6 euro/kg – excedent de bagaj (până în limita de 32kg/bagaj).

Atenție! Dacă compania nu are deschis un punct propriu de vânzare al biletelor într-un aeroport, agentul din respectivul aeroport va încasa 5 euro în plus, pentru fiecare bagaj, acesta fiind comisionul pentru încasarea plății. Dacă cumpărați biletul într-o agenție BlueAir achitați atunci și taxa de bagaj. Dacă cumpărați biletul online și plecarea este dintr-un aeroport din România achitați taxa de bagaj atât pentru zborul de dus, cât și pentru cel de întors.

Bagajul de mână:
- Un singur bagaj, greutatea maximă 7kg
- pasagerii mai pot transporta gratuit o geantă cu laptop, cameră foto sau cameră video.

Bagajul de cală:
Greutatea maximă a bagajelor de cală transportată gratuit (sumă): 20 kilograme
Numărul maxim de genți: 8 bagaje.

Taxa de bagaj:
- 11 euro / bagaj / segment – online sau prin call center
- 22 euro / bagaj / segment – la aeroport
- 12 euro/kg – excedent de bagaj (până în limita de 32 kg/bagaj).

Atenție! Dacă ați cumpărat biletul online și ați uitat să adăugați bagajul necesar, mergeți pe site-ul companiei în secțiunea „MyEasyjet.com / Mio Easyjet.com /Mi Easyjet.com” și veți putea adăuga acolo numărul de bagaje de cală dorit.

Atenție! Dacă considerați că 15kg pentru bagajul de cală nu sunt suficiente pentru nevoile dumneavoatră puteți „cumpăra în avans” un număr de kilograme în plus – 3, 6, 9 sau 12 kg – plătind cu până la 40% mai puțin decât dacă ați achita la aeroport un astfel de excedndent de bagaj.

Un bagaj de cală nu poate avea  mai mult de 32 kg. Limitat totală de bagaj de cală este de 50 kg/pasager.

Bagajul de mână:
- nu există restricție de greutate impusă; trebuie să aibă dimensiunile 55 (lungime) x 40 (lățime) x 20 cm (înălțime)
- bagajul trebuie să se încadreze într-un cadru metalic situat lângă ghișeele de check-in din aeroport
- pasagerii au voie cu o singură geantă
- se admite gratuit o singură sacoșă conținând cumpărături din duty – free.

Bagajul de cală:
Greutatea maximă a bagajelor de cală transportată gratuit (sumă): 20 kilograme
Numărul maxim de genți: neprecizat

Taxa de bagaj:
- 5 euro / bagaj / segment – online sau prin call center
- 10 euro / bagaj / segment – la aeroport
- 8 euro/kg – excedent de bagaj (până în limita de 32 kg/bagaj)

Atenție! Dacă ați cumpărat biletul online și ați uitat să adăugați bagajul necesar, mergeți pe site-ul companiei în secțiunea „My Germanwings” și veți putea adăuga acolo numărul de bagaje de cală dorit.

Atenție! Dacă considerați că 20kg pentru bagajul de cală nu sunt suficiente pentru nevoile dumneavoatră puteți „cumpăra în avans” un „pachet” de 10 kg în plus. Acesta costă 20 de euro, dacă este achitat online sau prin call center cu până la 2 ore înainte de zbor, sau 40 de euro dacă este plătiti la aeroport. În cazul în care optați pentru acest „pachet” nu se mai achită taxa de excendent, per kg, până la limita de 30 de kilograme a genții de cală.

Un bagaj de cală nu poate avea  mai mult de 32 kg.

Bagajul de mână:
- un singur bagaj, maxim 10 kg.

Bagajul de cală:
Greutatea maximă a bagajelor de cală transportată gratuit (sumă): 23 kilograme (cea mai mare greutate admisă gratuit)
Numărul maxim de genți: 5

Taxa de bagaj:
- 10 euro / bagaj / segment – online sau prin call center
- 20 euro / bagaj / segment – la aeroport
- 10 euro/kg – excedent de bagaj (până în limita de 32 kg/bagaj).

Atenție! Dacă ați cumpărat biletul online și ați uitat să adăugați bagajul necesar, mergeți pe site-ul companiei în secțiunea „Changes and Itinerary” și veți putea adăuga acolo numărul de bagaje de cală dorit.

Bagajul de mână:
- un singur bagaj, maxim 10 kg
- se mai poate transporta o geantă de laptop.

Bagajul de cală:
Greutatea maximă a bagajelor de cală transportată gratuit (sumă): 20 kilograme
Numărul maxim de genți: 3

Taxa de bagaj:
- 7 euro / bagaj / segment – online, la call center sau la aeroport
- 8 euro/kg – excedent de bagaj (până în limita de 32 kg/bagaj).

Bagajul de mână:
- un singur bagaj, maxim 10 kg.

Bagajul de cală:
Greutatea maximă a bagajelor de cală transportată gratuit (sumă): 15 kilograme
Numărul maxim de genți: neprecizat

Taxa de bagaj:
- 42 lei /10 euro/bagaj/segment de zbor – online sau la call center cu până la 2 ore înate de ora stabilită pentru decolare
- 84 lei / 20 euro / bagaj / segment de zbor – la aeroport
- 63 lei /15 euro/kg – excedent de bagaj (până în limita de 32 kg/bagaj).

Atenție! Dacă ați cumpărat biletul online și ați uitat să adăugați bagajul necesar, mergeți pe site-ul companiei în secțiunea „rezervări bilete — modificare rezervare” și veți putea adăuga acolo numărul de bagaje de cală dorit.

Atenție! Dacă considerați că 15kg pentru bagajul de cală nu sunt suficiente pentru nevoile dumneavoatră puteți „cumpăra în avans” un număr de kilograme în plus – 5, 10, 20, 35 sau 55 kg – plătind cu până la 90% mai puțin decât dacă ați achita la aeroport un astfel de excedndent de bagaj.

Greutatea maximă pe care o poate transporta un pasager este de 80kg, 20kg fiind include în bilet și nici un bagaj neputând avea  mai mult de 32 kg.

Bagajul de mână:
- Un singur bagaj, greutatea maximă 10 kg
- pasagerii mai pot transporta gratuit o cameră foto sau cameră video.

———————————————————–

Just busted airlines!

Bagajul de cală:
Greutatea maximă a bagajelor de cală transportată gratuit (sumă): 20 kilograme
Numărul maxim de genți: 5 genți

Taxa de bagaj:
- 12 euro / bagaj / segment – online sau prin call center
- 20 euro / bagaj / segment – la aeroport
- 12 euro/kg – excedent de bagaj (până în limita de 32 kg/bagaj)

Atenție! Dacă ați cumpărat biletul online și ați uitat să adăugați bagajul necesar, mergeți pe site-ul companiei în secțiunea „Manage Bookings” și veți putea adăuga acolo numărul de bagaje de cală dorit.

Bagajul de mână:
- un singur bagaj, maxim 10 kg.

Alitalia launch special fares to SkyEurope stranded passengers.

If they has ticket issued before Aug 31. they can buy tickects with Alitalia to and from one of SkyEurope network such as Athens, Barcelona, Brussells, Bucarest, Budapest, Istanbul, London, Paris Sofia, Thessaloniki from italians port of call of Bari, Catania, Milan (Linate and Malpensa), Naples, Rome and Venice. Alitalia do not allows to fly to Amsterdam, Nice and Paris Orly. Off from the promotions are flighs operated under Alitalia code share with SkyTeam partners (flights with code 7000), with exception of the ones operated by Volare on Milan Linate-Barcelona and vice versa . Tickest at special fare can be bought only at Alitalia ticket counters at the airport.

For CSA flights to/from Prague for SkyEurope passengers click here.

easyJet rescue package for SkyEurope passengers

Following the announcement that SkyEurope has suspended its operations, easyJet, Europe’s leading low-fares airline, will offer those passengers stranded a special rescue fee of €40^* to return home on the routes where our flights overlapped with those of SkyEurope. These are:

London – Prague – London

London – Vienna – London

Milan – Prague – Milan

easyJet has made this offer available to any SkyEurope passengers due return home on these routes during the next seven days (offer available until 23:59 Tuesday 8 September).

To claim the exclusive €40 rescue package, passengers should call easyJet customer services on one of the numbers listed below.

Passengers must provide the agent with their SkyEurope booking reference number and present their SkyEurope booking confirmation at check-in as further proof of booking.

From UK: 0870 6 000 000
From Italy: 899 676 789

If you are calling from a country not listed above, you can call us on +44 870 6 000 000.

For further information please contact Andrew McConnell in the
easyJet press office on 01582 52 52 52 or email
press.office@easyJet.com

^*Includes all taxes and charges.

Ryanair Launches €25 Skyeurope Rescue Fare

Ryanair, the World’s favourite airline, today (1st Sept), launched a €25 (one way including taxes and charges) rescue fare* for SkyEurope passengers who may have been left stranded or have had their travel plans disrupted by the bankruptcy of the airline yesterday.

This fare applies on flights to/from Bratislava to the following destinations

Alicante
Barcelona (Girona)
Brussels (Charleroi)
Rome (Ciampino)
Liverpool
London (Stansted).

Ryanair also pledged to assist with the repatriation of passengers who may be caught up in any future airline collapse and advised passengers that the best way to ensure travel plans are protected is to travel only with financially secure airlines such as Ryanair.

Ryanair’s rescue fare can be booked via www.ryanair.com/member/SkyEuroperescuefare.html until 20th September for travel until 17th December, and applies to SkyEurope passengers only.

* This fare must be booked via www.ryanair.com/member/SkyEuroperescuefare.html and passengers must quote their SkyEurope booking reference and bring the same reference for verification at the airport check-in point. Passengers who arrive to check-in without their SkyEurope booking reference cannot be accepted for travel.

Because I’ve started receive comments on this old post i have made it up to date.

The Italian low-cost carrier Myair and the Slovakian based low cost airline SkyEurope sign an agreement to form in the short future an alliance that will transform them in the fourth player on the low-cost aviation market in Europe.

According to a press release from Myair, Flyholding – the holding company of Myair and SkyEurope Holding, the holding company of SkyEurope Airlines announced that they have jointly entered into a protocol agreement to immediately commence an operating partnership between Myair and SkyEurope Airlines and explore an eventual strategic alliance.

The new alliance with Myair should help SkyEurope to fix the company financial problems. SkyEurope has been posting losses in both raports presented this year, and last year.

The alliance should help both of the companies to achieve lower prices when purchasing prices of services and fuel.

The companies will start selling each other’s tickets on their websites till the end of this year and will also use each other’s planes. Some airline market analysts says that SkyEurope’s Boeings will be used on the routes were both companies face a high seat demand, and the small CRJ900 of Myair will be used on the routes were are less passengers. Myair Airbuses could be leased in order to get extra cash for the new company operations (this information has not been confirmed by any of the two airlines).

The aim of this alliance is to create the fourth biggest low-cost airline in Europe, after Ryanair, easyJet and AirBerlin. SkyEurope head Jason Bitter said that the two cooperating airlines will play a bigger role on the European market than the one played till now.

Need to know
Friday, LTE International Airways – a charter airline based in Palma di Maiorca, Spain – ceased operation due to financial problems. The company, that own 7 aircraft Airbus 320 was part of MyAir Group, the same that owns Myair.

On the European market other companies that merged this year: Vueling and Clickair (both Spanish airlines) and Condor, TUIfly and Germanwings (all German airlines) are still in talks for merging.

Foto: An Myair Airbus 320 preparing to take off from Bucharest Baneasa airport.
Foto by: Cristian C./Boardingmedia.net