Principalele aeroporturi care ar putea fi afectate de norul vulcanic sunt Amsterdam, Berlin, Copenhaga, Dusseldorf si Stockholm.

UPDATE 10am

Lufthansa a anulat toate zborurile din/spre Hamburg care urmau să aterizeze sau să decoleze până la ora 16:00 (17:00 ora României), precum și toate zborurile din/spre Berlin de până la ora 19:00. În total Lufthansa va anula aproximativ 150 de zboruri.

De asemenea, British Airways a anulat toate zborurile de astăzi de pe ruta London Heathrow – Hamburg, și retur.

CLICK PENTRU A MĂRI – VEZI HARTA CU DEPLASAREA  ȘI CONCENTRAȚIA NORULUI DE CENUȘĂ VULCANICĂ  (estimare pentru 26 mai)

——-

CLICK PE IMAGINE PENTRU A MĂRI HARTA CE INDICĂ DEPLASAREA NORULUI DE CENUȘĂ VULCANICĂ

Astfel, Lufthansa se așteaptă probleme pe aeroporturile din Hamburg, Bremen, Berlin și Hanovra. Lufthansa atrage atenția că și zborurile din Germania către Sandinavia și Marea Britanie pot suferi modificări pe 25 mai.

KLM a anunțat deja că anulează mai multe zboruri din Stavanger, Kristiansand, Bergen, Glasgow, Edinburgh, Newcastle și Aberdeen către Amsterdam (corespondentele de astazi, de la Amsterdam spre aceste aeroporturi au fost anulate și, ca atare, nu există aeronave care să opereze cursele de la destinație spre hub-ul KLM). KLM a decis să anuleze și zborurile spre și de la Bremen, Hanovra, Hamburg și Linkoping. Lista completă cu numerele zborurilor anulate de KLM o găsiți aici.

Air France a anunțat că norul vulcanic a afectat operațiunile sale din/spre Edinburgh, Glasgow, Aberdeen, Newcastle și Dundee, aeroporturi din Marea Britanie. Compania oferă călătorilor posibilitatea de a=și schimba datele călătoriei, gratuit. Detalii aici.

British Airways a anunțat că mai multe zboruri pot fi anulate miercuri, după ce previziunile legate de deplasarea norului vulcanic au indicat prezența cenușei vulcanice deasupra părții de nord a Europei. Compania își sfătuiește pasagerii să verifice statusul zborurlui direct pe site-ul companiei și să nu meargă la aeroport dacă zborul a fost anulat.

Ryanair a anulat deja toate zborurile de pe aeroporturile din Bremen, Lubeck și Magdeburg care trebuia să decoleze/aterizeze pe 25 mai până la ora 14:00. Compania îi sfătuiește pe pasageri să verifice pagina http://www.ryanair.com/en/flight-info pentru verificarea statusului zborului, înainte de a pleca către aeroport.

Easyjet nu a anulat deocamdată nici un zbor pentru data de 25 mai, însă, compania atrage atenția asupra faptului că unele zboruri din/spre Edinburgh, Glasgow, Newcastle, Amsterdam, Dortmund, Berlin și Copenhaga ar putea fi afectate de norul de cenușă vulcanică. Satusul zborurilor se poate verifica aici.

vom reveni cu amănunte în cursul zilei

Foto: Reuters (via daylife.com)

Dincole de măsurile pe care le-au impus angajaților – înghețarea salriilor, munca fără plată timp de o lună de zile, etc. – compania începe să umble și la serviciile oferite pasagerilor.

Bagajul de cala
Pasagerii care călătoresc din Europa spre oricare din destinațiile British Airways din Statele Unite, Canada, Argentina, Mexic, Bermude și Insulele Caraibe în clasa World Traveller (Economy) vor putea da pentru transportul in cala avionului un singur bagaj de maxim 23kg (pînă acum limita era de 2 bagaje a cate 23kg fiecare).

În același timp se aplică și alte reguli, pentru zborurile intra-europene și naționale (operate în interoriul Marii Britanii).

Măsura se aplică pentru toate biletele achiziționate începând de luni 3 august 2009, pentru zboruri efectuate după 7 octombrie 2009.

Pentru rutele europene a doua geantă de cală va fi tarifată cu 35 de lire sterline la aeroport (sau echivalentul în moneda țării de plecare) sau 28 de lire sterline online. Suma celor două genți nu poate depăși oricum 23kg.

Pentru rutele intercontinentale a doua geantă de cală va fi tarifată cu 90 de lire sterline la aeroport (sau echivalentul în moneda țării de plecare) sau 72 de lire sterline online. Suma celor două genți nu poate depăși oricum 23kg.

Dacă o geantă (prima sau a doua) depășește 23kg (dar nu poate depăși 32kg), indiferent de rută, pasagerul va achita o taxă de 30 de lire sterline (sau echivalentul în moneda țării de plecare).

Călătorii care pleacă din India și au ca destinație finală Statele Unite, Canada sau Bermude vor putea călătorii cu două bagaje de cală, fiecare putând cântări maximum 23kg. Regula este valabilă și pentru călătoriile în sens invers.

Pasagerii care sunt înscriși în Executive Club (Gold și Silver) vor beneficia pe orice rută, indiferent de clasa biletului, de două bagaje a câte 23kg fiecare (până acum limita era de 3 genți).

Serviciul de cattering la bord
British Airways a anunțat de asemenea intenția de a renunța în curând la serviciul de cattering gratuit pentru toate zborurile sale care au o durată mai mică de 2 ore si 30 de minute. Serviciul va fi disponibil în continuare, dar contra cost.

Pe toate zborurile – indiferent de distanță – care decolează înainte de 10am (ora locală), British Airways va continua să ofere micul dejun ca și până acum.

Zborurile între Londra și București nu vor fi afectate de această nouă măsură, deoarce durata de zbor depășește 2 ore si 30 de minute.

Alitalia’s MD’s are going to Africa
Alitalia will start selling the grounded planes, hopping to get some extra cash flow in this way. Most of the retired aircrafts are at least 25 years old. I don’t know how they managed to keep them in a good shape and flying but they managed it. I have my doubts now that those planes will be able to keep on flying, mostly because they will be sold to a leased company based in Africa. Then (after a full check-out and maintenance process) the company will lease the planes to a company called 1Time that is flying from Zanzibar to some cities in South Africa. So… I have my doubts those plane will resist a lot up there in the skies. (link)

New Alitalia is flying from January 12th. With some conditions of course…
The new Alitalia – Compagnia Aerea Italiana or Italian Air Company – will start operate from 12th of January 2009. Till then the Alitalia and AirOne existing planes will have to be re-branded and the new routes map will have to be announced. The antitrust EU Commission gave the OK to the new company but with some conditions. The most important one for passengers is that the new company will have to cut 10% (at least!) from the seat price (fare price without taxes and surcharges). This has been ruled because Italians showed concern about the thing that the new company who will have a monopole on lots of internal routes will rise the prices.

Lufthansa plays with the fire (of course, my opinion!)
After buying Brussels Airlines (ex- Sabena) and dropping the plans to get SAS (Scandinavian Airlines), Lufthansa is getting more closer with a deal of Austrian Airlines. It seems Lufthansa has a lot of money to spend in a crisis period when most of the airlines try to keep the planes flying and try not to cut jobs. Anyway… it’s a curious thing about Lufthansa plans… that will form the biggest company in the Belgium-Germany-Austria zone.

Bonus: Wizzair may open Bucharest – Napoli – Bucharest flight.

Extra-bonus: Ryanair could start operating one flight from Bucharest. Can you guess the destination?

Aeroportul din Nisa – Cote d’Azur este cel mai aglomerat de pe toata Coasta de Azur a Frantei. In sezonul estival traficul de pe acest aeroport este infernal, curse regulate, curse charter si avioane private aterizand si decoland la intervale scurte de timp. Insa pilotii trebuie sa fie extrem de atenti atat la aterizare cat si la decolarea, aceste doua procese realizandu-se dinspre mare, respectiv spre mare. Asa ca… avionul trebuie ridicat in aer foarte rapid si franat in timp util…

La Nisa puteti ajunge cu AirFrance (via Paris), Alitalia (via Roma), British Airways (via Londra) sau Baboo (via Geneva).

Sursa foto

De cele mai multe ori, cand ne planificam o vacanta, ne gandim la marile metropole ale Europei, cele mai populare fiind Roma, Viena, Paris, Madrid sau Barcelona. In cele cateva zile petrecute in unul dintre aceste orase, alergam de colo-colo, pentru a vizita cat putem de mult si incercam sa luam pulsul a tot ceea ce se intampla in jur. Numai ca o astfel de vacanta nu te va ajuta sa te odihnesti. Asa ca, vine un moment, in care fiecare din noi isi doreste o vacanta in strainatate, dar intr-un loc linistit, intr-un hotel destul de retras… dar, in apropierea unei metropole in care sa se poata plimba totusi, atunci cand se plictiseste de prea multa liniste. Am descoperit zilele trecute un loc unde te poti odihni, dar unde poti vedea si cateva atractii turistice: Cardiff, capitala tinutului Wales din Marea Britanie, un orasel mic, dar care are resursele necesare pentru a-i face pe turisti sa se distreze.

Cand sa mergem
Cardiff-ul si zonele din imprejurimi nu sunt cele mai bune destinatii de vacanta in perioada octombrie – ianuarie, cand ploua foarte des si este aproape mai tot timpul ceata. Perioada propice, si fara foarte multi turisti, este martie – iunie, cand nu este foarte frig, nu ploua zilnic dar pentru scurt timp: „showers“ (dusuri) cum le numesc britanicii, de numai cateva minute. Pentru cei care nu sunt deranjati de prezenta turistilor, Cardiff-ul poate fi o destinatie perfecta si in perioada iulie-septembrie. In timpul acestor luni, temperaturile nu sunt extrem de ridicate, in ciuda faptului ca cerul este mai mereu senin si soarele straluceste toata ziua.

Cum ajungem
Sunt mai multe posibilitati de a ajunge la Cardiff, insa cea mai ieftina presupune achizitionarea unui bilet de avion pana la Londra, iar apoi achizitionarea unui bilet de tren pana la Cardiff (care costa 20 de lire sterline, pentru un dus, de persoana).

Companiile low-cost care efectueaza zboruri catre Londra sunt Blue Air (din Bucuresti) si Wizzair (din Bucuresti, Cluj-Napoca si Timisoara – pentru ultima localitate, zborurile incep sa fie operate anul viitor, in luna martie). Pretul pentru un bilet poate incepe la 60 euro (Wizzair) si 100 de euro (BlueAir).

Pentru cei care prefera companiile de linie, British Airways si Tarom efectueaza curse directe, zilnice, intre Bucuresti si Londra, preturile incepand de la 250 de euro. Cine doreste sa nu se complice cu transferul feroviar, exista zboruri operate de compania olandeza KLM, Bucuresti – Cardiff, via Amsterdam, insa preturile incep de la 400 de euro. Aceste bilete sunt disponibile si in sistemul nostru de rezervari, disponibil pe prima pagina.

Unde stam
Hotelul pe care avem de gand sa vi-l propunem este cel care ne-a facut sa va recomandam Cardiff-ul ca o posibila destinatie de vacanta. Cum spuneam, avem nevoie cateodata de liniste. Holm House se afla in oraselul Penarth, situat , situat la doar 6 km distanta de Cardiff, intre cele doua orase putandu-se calatori cu mai multe trenuri sau autobuze, existand un numar foarte mare de curse in fiecare zi.

Hotelul este construit in stilul impus de curentul Arts&Crafts, aparut in marea Britanie la sfarsitul secolului al XIX-lea, curent care a preluat foarte mult din mult bogatul stil gotic pentru constructia cladirilor, imbunatatindu-l pe alocuri. In interior tapetul era obligatoriu, iar obiectele pentru decorarea camerelor trebuiau sa fie realizate suta la suta manual.

Holm House pastreaza rafinamentul acestui stil, adaptandu-se vremurilor actuale prin decorarea camerelor cu mobilier vintage-modern. Hotelul are 12 camere, fiecare purtand un nume si fiind diferite una de alta in ceea ce priveste tapetul, mobilierul si decoratiunile, precum si in ceea ce priveste asezarea acestora in spatiu. Felul atipic in care designerul a hotarat sa aranjeze camerele este chiar lucrul care atrage turisti aici. De exemplu, respectand regulile de la inceputul anilor 1900, sunt camere in care cada de baie (evident model vintage) este fix in camera in care se afla si patul. Fain, nu? Un hotel cu personalitate, cu un stil boem, excentric, opulent, decadent… si somptuos in acelasi timp. In ciuda pretului destul de piperat (minim 145 lire sterline/noapte) hotelul merita atentia celor care vor sa guste un pic din stilul de viata boem al Angliei de la inceputul secolului XX.

Ce vizitam
In Penarth:
- Alexandra Gardens, cel mai mare parc al orasului, deschis publicului in 1902 si, deci, avand un aer Victorian.
- Cosmeston Lakes Country Park, un parc imens, cu un lac si o cascada, o adevarata oaza de liniste.
- Cosmeston Medieval Village este locul unde trebuie sa mergeti daca vreti sa vedeti cum traiau oamenii de la tara in secolul al XIV-lea. Se poate ajunge aici mergand pe jos, Cosmeston fiind situat la aproximativ 2km de centrul orasului Penarth, sau cu autobuzul – linia 88 – care se poate lua din centru, din statia Penarth City Center (Windsor Arcade), urmand a cobora la Cosmeston (opposite Country Park).

In Cardiff:
- National Museum & Gallery of Wales: daca vreti sa aflati toate etapele importante din istoria de 4,6 miliarde de ania tinutului Wales. Veti vedea si cele mai mari specimene de testoase expuse vreodata.
- Pierhead Building – cladirea unde-si desfasoara activitatea Adunarea Nationala a tinutului Wales este un punct de referinta pentru vizitatori datorita stilului arhitectonic care preia elemente din cel hotic si din cel din vremea Renasterii.
- Cardif Bay – Fosturile docuri ale orasului, unde la inceputul anilor 1900 vasele incarcau carbuni, au fost transformate in ultimii ani intr-o zona de recreere, cu parcuri, magazine, centre culturale si restaurante. In centru se afla un lac artificial realizat din apele a doua rauri care strabat orasul, si cu ajutorul unui baraj artificial.
- Millennium Stadium este cel mai mare stadion din regiune, locul unde se desfasoara multe meciuri de rugby, sportul preferat de localnici.

(scris pentru Airclicks.net)