Din 29 martie Austrian va mai adauga un zbor pe ruta Viena – Bucuresti, ajungand astfel la un numar de patru zboruri zilnice, exceptand ziua de sambata cand sunt operate doar doua zboruri.

O data cu noul orar, daca sunteti impatimiti ai calatoriilor, puteti beneficia de 3 zile pline in capitala Austriei, luand primul zbor din Bucuresti care pleaca la 05:20 dimineata (ajunge la Viena la ora 06:00) si introcandu-va cu ultimul zbor al zilei care pleaca din Viena la ora 23:20 (aterizeaza la Bucuresti la ora 02:00).

Tariful de 59 de euro este valabil pentru zboruri efectuate pana pe 30 noiembrie 2011, si este valabil numai daca calatorul petrece 1 sambata noaptea la destinatie sau cel putin 3 zile.

In momentul de fata Austrian devine cea mai ieftina companie pe ruta Bucuresti – Viena, pretul minim fiind cu pana la50% mai mic decat pretul minim al  Tarom si FlyNiki - celelalte 3 companii care opereaza aceasta ruta.

BlueAir opereaza si ea aceasta ruta pentru preturi incepand de la 45 euro dus-intors (taxe de aeroport incluse, fara taxa de bagaj si taxa de procesare a tranzactiei incluse).

Sursa foto

Trimite acest post pe Twitter 

BlueAir mareste numarul de zboruri intre Bucuresti si Napoli, incepand din 25 octombrie, urmand a efectua cate 5 zboruri directe pe saptamana, in loc de 3. De asemenea pasagerii vor mai putea zbura din/spre Napoli via Milano Bergamo de alte 5 ori pe saptamana. Astfel, compania low-cost romaneasca va zbura de 10 ori pe saptamana din/spre Napoli, aceasta fiind a doua destinatie in topul frecventei zborurilor dupa Viena – unde se zboara de 12 ori pe saptamana.

BlueAir anuleaza cursa Bucuresti – Koln incepand cu data de 25 octombrie 2009.

Compania TAROM creste numarul de zboruri intre Bucuresti Otopeni si Venetia, incepand cu orarul de iarana, de la 4 la 6. Astfel in fiecare zi de luni pana vineri si duminica aeronava TAROM decoleaza de la Otopeni la ora 20.45 si aterizeaza la Venetia la ora 21.50. Returul este programat in fiecare zi de luni pana sambata, cu plecare din Venetia la ora 07.20 si aterizare la Bucuresti la ora 10.20.

Compania TAROM creste numarul de zboruri intre Bucuresti si Madrid, urmand ca din 25 octombrie sa adauge o noua frecventa zilnica celei deja existente. Noul zbor va efectua o oprire la Cluj, atat la dus cat si la retur, pentru a oferi posibilitatea de a ajunge in capitala Spaniei si pasagerilor din acea zona a tarii. Decolarea din Bucuresti este programata la ora 13:35 (zborul RO 413), aeronava urmand a ateriza la Madrid la ora 17:55. Returul (zborul RO 414) va decola de la Madrid la ora 19:00 si va ateriza la Bucuresti la ora 01:15 (dupa miezul noptii).

Dupa ce a anuntat cursa Venetia – Bucuresti, compania italiana Meridiana, va zbura si pe relatia Napoli – Bucuresti, de 3 ori pe saptamana, in zilele de marti, joi si sambata. Zborurile vor fi realizate via  Venetia atat la dus cat si la intors.

Compania de linie Austrian Airlines va introduce o noua frecventa pe ruta Viena – Bucuresti si retur. Zborurile noi vor fi operate de la inceputul orarului de vara 2010, adica din data de 25 martie 2010. Astfel, zborul OS 767 va decola de luni pana joi si duminica de la Viena la ora 23:15, urmand a ateriza la Bucuresti (Otopeni) la ora 01:55 (dupa miezul noptii). Zborul OS 768 va decola de luni pana vineri la ora 05:20 de la Otopeni, urmand sa aterizeze la Viena la ora 06:00.

Sursa foto

Trimite acest post pe Twitter 

Zborurile vor fi operate de pe aeroportul Otopeni cu aeronave Airbus 320, iar prețurile încep de la 29 euro/segment, cu toate taxele incluse.

Conform comunicatului de presă remis de companie biletele vor fi puse în vânzare din luna octombrie pe site-ul companiei www.flyniki.com.

Ziarul Financiar a publicat o știre conform căreia FlyNiki își propune să transporte 70.000 de pasageri pe ruta București – Viena în anul 2010.

Deși a avut un interviu în exclusivitate, ZF nu a aflat toate informațiile.

Le-a aflat Airclicks.net pentru voi: pasagerii români vor putea călătorii cu FlyNiki (via Viena) și către Berlin, Munchen, Hamburg, Dusseldorf, Frankfurt, Karlsruhe-Baden, Nuremberg si Munster.

Zborurile de la Viena spre orasele germane vor fi operate de AirBerlin, cea de-a doua companie ca mărime din Germania – după Lufthansa.

În curând o să scriu un post cu tot ce trebuie să știți despre compania FlyNiki, care abia acum intră pe piața românească.

Pe ruta București – Viena operează acum Tarom (2 zboruri pe zi), Austrian Airlines (3 zboruri pe zi) și BlueAir (de pe aeroportul Băneasa câte două zboruri pe zi).

Trimite acest post pe Twitter 

Avati mai jos comunicatul companiei austriece:

Dorim sa venim in sprijinul pasagerilor companie low-cost care sunt blocati in diverse aeroporturi, de a se putea intoarce acasa, oferind un tarif special:

EUR 150 pentru un bilet dus, toate taxele incluse, in limita locurilor disponibile.

Oferta este valabila doar pentru posesorii unui bilet SkyEurope valabil pe urmatoarele destinatii:

Amsterdam, Atena, Barcelona, Bruxelles, Bucuresti, Dubrovnik, Larnaca, Nisa, Paris, Sofia, Split, Thessaloniki si Viena.
Perioada de vanzare: pana la 06 Septembrie
Perioada de calatorie: pana la 13 Septembrie

Pentru mai multe informatii si rezervari, va rugam sa contactati:

Biroul Austrian din Bucuresti, tel 021 2044 560

Biroul Austrian din Otopeni,    tel 021 2041 304

Call Center Viena:  +43 51 7661000

Din pacate oferta are niste minusuri:
- pretul este destul de mare; Alitalia (tot companie de linie/traditionala) a oferit bilete pasagerilor MyAir  la preturi mult mai atractive;
- perioada scurta de achizitionare a biletelor in oferta (sunt oameni care vor afla mai tarziu de 13 septembrie ca SkyEurope nu mai opereaza zborurile);

Sursa foto

Trimite acest post pe Twitter 

Alitalia’s MD’s are going to Africa
Alitalia will start selling the grounded planes, hopping to get some extra cash flow in this way. Most of the retired aircrafts are at least 25 years old. I don’t know how they managed to keep them in a good shape and flying but they managed it. I have my doubts now that those planes will be able to keep on flying, mostly because they will be sold to a leased company based in Africa. Then (after a full check-out and maintenance process) the company will lease the planes to a company called 1Time that is flying from Zanzibar to some cities in South Africa. So… I have my doubts those plane will resist a lot up there in the skies. (link)

New Alitalia is flying from January 12th. With some conditions of course…
The new Alitalia – Compagnia Aerea Italiana or Italian Air Company – will start operate from 12th of January 2009. Till then the Alitalia and AirOne existing planes will have to be re-branded and the new routes map will have to be announced. The antitrust EU Commission gave the OK to the new company but with some conditions. The most important one for passengers is that the new company will have to cut 10% (at least!) from the seat price (fare price without taxes and surcharges). This has been ruled because Italians showed concern about the thing that the new company who will have a monopole on lots of internal routes will rise the prices.

Lufthansa plays with the fire (of course, my opinion!)
After buying Brussels Airlines (ex- Sabena) and dropping the plans to get SAS (Scandinavian Airlines), Lufthansa is getting more closer with a deal of Austrian Airlines. It seems Lufthansa has a lot of money to spend in a crisis period when most of the airlines try to keep the planes flying and try not to cut jobs. Anyway… it’s a curious thing about Lufthansa plans… that will form the biggest company in the Belgium-Germany-Austria zone.

Bonus: Wizzair may open Bucharest – Napoli – Bucharest flight.

Extra-bonus: Ryanair could start operating one flight from Bucharest. Can you guess the destination?

Trimite acest post pe Twitter