Airclicks.netalitalia | Airclicks.net

Easyjet spune „Arrivederci Bucarest!”

Cristi — Tue, 09 Aug 2011 21:36:22 +0000

Compania britanică low-cost EasyJet va renunța o dată cu orarul de iarnă (care începe la 30 octombrie) la zborul dintre Milano (Malpensa) și București Otopeni, după 4 ani de operare. În momentul de față cursa nu figurează pentru orarul de vară și oficialii companiei nu au dat de înțeles că zborul va fi reluat din martie 2012.

EasyJet a lansat zborul între București și Milano pe 10 septembrie 2007, lansarea fiind urmată în octombrie același an de două zboruri noi, către Londra (la care s-a renunțat un an mai târziu) și Madrid.

Compania păstrează zborurile pe relația București – Madrid cu o frecvență de 5 – 7 zboruri pe săptămână (neregularitatea frecvențelor este dată oscilația traficului de pasageri în anumite perioade).

EasyJet este singura companie care mai conecta cele două aeroporturi.

Pe ruta București Otopeni – Milano Malpensa a mai operat și compania Lufthansa Italia care și-a suspendat zboruile încă din toamna lui 2010, în timp ce Alitalia și-a mutat din primăvara lui 2009 operațiunile de pe aeroportul Malpensa pe aeroportul Linate (aeroportul cel mai aproape de centrul orașului Milano)

BlueAir și Wizzair operează zboruri din București către aeroportul Bergamo situat la 45 de km de orașul Milano, în timp ce Carpatair zboară de la Otopeni (via Timișoara) și Timișoara tot către Bergamo.

Sursa foto

Promotie Alitalia: Milano 99 euro; Madrid 235 euro; Cairo 390 euro.

Cristi — Sat, 16 Jan 2010 13:13:34 +0000

Compania mea favorita (prietenii stiu de ce!), Alitalia, a lansat o promotie speciala pentru Romania. Astfel calatorii romani pot beneficia de preturi speciale pe urmatoarele rute:

Bucuresti – Milano – Bucuresti —– 99 euro

Bucuresti – Roma – Bucuresti —- 145 euro

Bucuresti – Amsterdam – Bucuresti (via Roma sau Milano) —- 249 euro

Bucuresti – Madrid – Bucuresti (via Roma sau Milano) —– 235 euro

Bucuresti – Bruxelles – Bucuresti (via Roma sau Milano) —- 247 euro

Bucuresti – Cairo – Bucuresti (via Roma sau Milano) —- 390 euro

Bucuresti – Casablanca – Bucuresti (via Roma sau Milano) —- 399 euro.

Tarifele de mai susu sunt valabile pentru calatorii dus-intors si contin toate taxele de aeroport.

De asemenea, incepand cu 15 ianuarie 2010 Alitalia a introdus o taxa de rezervare pe site-ul propriu, in valoare de 5 euro/pasager. Taxa este aceasi indiferent daca zborul este dus-intors sau doar dus.

Chestii amuzante și/sau enervante despre călătoriile mele cu avionul

Cristi — Sun, 11 Oct 2009 14:50:16 +0000

„ Squeeze me!”… așa m-a abordat în aeroportul din Atena (ATH) o româncă care dorea să afle dacă zborul către București pleacă de la poarta X.
Într-un zbor de la Roma la București, cu Alitalia, am jucat cărți cu membrii de echipaj. Eram cinci pasageri, în total, la bord!
am plătit primul bilet cumpărat de la BlueAir… CASH, la agenția companiei de la Dealul Mitropoliei (am impresia că acum nu mai există!!!). Mi-au dat și factură tipărită…. Cardul meu de atunci nu putea fi folosit pentru plăți online!
Am intrat pe una din ușile unei toalete din aeroportul Paris Charles de Gaulle și am ieșit pe o alta… și în cele din urmă m-am rătăcit în aeroport!
Au ținut un avion după mine pentru că eu aveam căștile de la iPod în urechi și stăteam la o altă poartă de îmbarcare decât cea la care se îmbarca zborul meu (eu ce să fac, dacă au schimbat poarta programată inițial pentru îmbarcare?). Compania? CSA… pe ruta Praga – Vilnius.
M-am „ciondănit” cu un pasager și un membru al echipajului de cabină cum că locul meu era 11A (în Airbus-ul cu care călătoream era rândul cu o ieșire de siguranță și aveam mult spațiu pentru picioare… de asta nu aveam chef să mă mut!) și nu 10A. Dar, se produseseră niscaiva greșeli în sistemul companiei aeriene (Air France dacă chiar vroiați să știți!). În cele din urmă am zburat Business Class, că deh… trebuia să ajung rapid la destinație!
Nu am dormit aproape 14 ore într-un zbor de noapte, fiind fascinat de faptul că zbor la First Class într-un „upper deck” al unui 747-400. Eram zombie la aterizare! Dormit 24 de ore!
Am cărat borcane cu murături și sarmale congelate pe ruta București – Cagliari, via Roma – Tarom + Alitalia – iar doamna de la ghișeul de check-in Tarom de pe Otopeni mi-a spus: „Pentru că sunteți tânăr vă las cu 27kg, dar să știți că puteți transporta la cală 25kg.”
Alitalia mi-a pierdut bagajul de 3 ori în aceași lună (o dată pe relația Varșovia – Roma și de două ori pe Roma – Varșovia). A treia oară nici că l-au mai găsit. Ah, ba da! Ajunsese la San Francisco. Nu l-am primit nici în ziua de azi.
Wizzair mi-a anulat un bilet cumpărat cu vreo 3 luni înaintea datei de plecare, iar eu am constatat anularea cu 6 ore înainte de decolare. Cumpărat alt bilet, făcut scandal, primit bani înapoi și scuze multe!
Cel mai ieftin bilet de avion cumpărat de mine a costat 5 euro (toate taxele incluse), pe ruta București – Napoli cu MyAir. Parte proastă este că nu am mai avut cum să-l folosesc deoarece compania și-a suspendat zborurile.
De fapt… cel mai ieftin bilet cumpărat a costat 1 euro (toate taxele incluse), cu Ryanair de la Milano Bergamo la Roma. Nu l-am folosit. Îl cumpărasem doar să văd dacă… chiar mă va costa 1 euro

va urma

sursă foto

Breaking News: TAROM și Carpatair se bat pe ruta București – Bari

Cristi — Thu, 24 Sep 2009 19:35:41 +0000

Începând cu 25 octombrie, companiile TAROM și Carpatair vor opera câte trei zboruri pe săptămână fiecare pe ruta București Otopeni – Bari, rută lăsată liberă de operatorul low cost MyAir și nepreluată până în acest moment de nici o altă companie.

Astfel, succesiunea se face astfel:
Luni – TAROM
Marți: Carpatair
Miercuri: TAROM
Joi: Carpatair
Vineri: TAROM
Sâmbătă: Carpatair
Duminică: ———-

Biletele nu s-au pus încă în vânzare.

Prețul unui bilet dus-întors cu Carpatair este de 225 euro, toate taxele incluse.

Momentan nu se știe care este prețul minim cu care TAROM va comercializa bilete pe această rută.

Prețul unei călătorii dus-întors cu Alitalia, pe ruta București – Bari (via Milano sau Roma) este de 170 euro.

Iată și orarul de zbor:

TAROM

CARPATAIR

Surse foto: foto 1 și foto 2

ALI (mentatia saraca reduce) TALIA

Cristi — Thu, 06 Aug 2009 15:26:38 +0000

SOC! M-am insurat! S-a demonstrat ieri, pe drumul deja bine cunoscut Bucuresti – Napoli, din nou via Milano, ca sunt iubit din ce in ce mai mult si ca iubirea ce-mi este purtata este una adanca. Iubirea aceasta este atat de adanca incat o coborare de la 11.000 de metrii se poate face in 5 minute numai pentru ca eu ma grabesc si iubirea nu poate astepta, iar aceasta coborare rapida trece oricum prin stomac cu o viteza la fel de mare ca si coborarea tocmai pomenita. Si daca iubirea ar fi asteptat un pic as fi putut sa-mi potolesc foamea, dar nu iubirea ma trage de mana si ma izbeste rapid de un scaun din sectiunea Business Class, lasandu-mi un zambet adanc de multumire atunci cand am fost patimas sarutat (in stil franzusesc! Sic!) de un sandwich mare mare… extrem de mare, la fel ca iubirea pe care nevasta (ca deh, ea ma iubeste!) Alitalia mi-o poarta.

Iar eu, ca raspuns la aceasta dragoste mare a nevestei, nu pot decat sa ma dezic de sintagma “barbatii e porci!” si zbier: “Auzi fa nevasta… fir-ai tu sa fii a naibii… pune fa mana si treci la cratita si da-mi sa mananc. Auzi?” .

Oricum, Alitalia ma iubeste atat de mult incat nu se da in laturi de la a-mi face orice zbor cat mai “placut”. Incepe un nou episod din saga “Alitalia, dragostea mea”.

Zborul 1
Bucuresti Otopeni (OTP) – Milano Linate (LIN)
Data: 16 aprilie 2009
Zbor: AZ 505
Loc in avion: 2A
Plecare/Sosire prevazuta: 13:20 / 14:40
Plecare/Sosire real: 13:17 / 14.19
Aeronava: Embraer 170 / inregistrata: EI-DFG (botezata Piazza dei miracoli – Pisa)
Load factor (LF): 60% (70 de locuri, 42 pasageri – 40 adulti, doi copii)

Desi am vrut sa fac check-in-ul online in ziua precedenta nu am reusit. Dupa mai multe erori printre care “nu exista un bilet cu pentru acest pasager” sau “sistemul este momentan ocupat va rugam sa incercati mai tarziu”, am sunat la call center-ul Alitalia pentru a cere lamuriri. Pentru ca pe bilet doua dintre zboruri sunt realizate de AirOne (Alitalia a fuzionat cu AirOne in acest an, dar inca nu si-au unit toate sistemele de emitere bilete/check in/fidelizare etc.) nu pot sa fac check in-ul pe net. Asta m-a facut sa ajung fix cu doua ore inainte de zbor la aeroport ca sa fiu sigur ca prind cele mai bune locuri. Am ajuns pe Otopeni relativ repede – o ora si zece minute. Am primit locurile cerute: primul rand din Economy pentru primul zbor si unul din cele doua randuri de la iesirile de siguranta pentru cel de-al doilea. Trebuie sa recunosc ca amabilitatea fetelor de la Menzies (compania care face toate operatiunile de la sol pentru Alitalia la Otopeni) m-a surprins in mod… placut, evident.

Asa ca iata-ma-s trecut si de controlul de securitate, de controlul pasapoarte si de poarta de imbarcare (unde vreo ora si jumatate am tot raspuns la e-mail-uri, am mai citit si editat un material pentru infocampus.ro) si asezat comod in locul 2A, intr-un scaun cu tapiterie din piele, foarte lat si foarte confortabil – v-am mai spus ca Embraerele sunt foarte spatioase.

Dupa o decolare ce sa facut pe directia est a pistei 08R/26L (cea dinspre Baneasa) urmata de o inclinare exagerata spre stanga (fix deasupra Balotestiului! La inclinare ma refer!) ajungem la aproape 11.000 de metrii unde turbulentele dispar si unde aerul rece ajunge pana la picioarele mele aflate intr-o pereche de pantofi nu tocmai de vreme de inceput de iarna. In cele din urma rog o asistenta de zbor sa dea aerul conditionat spre mai cald si situatia revine la normal.

Incepe serviciul de bord si imi frec mainile bucuros ca voi manca celebrul AliSnack – sandwich, cookie, cafea si suc. Dar in momentul in care realizez ca tot ce voi primi este un pahar cu Coca Cola si niste (mai precis vreo 20) covrigei Brezel (din aia cu “no preservatives”) zambetul de pe fata imi dispare. Totul decursese minunat, plecasem chiar inainte de ora stabilita pentru decolare si eu imi inchipuiam ca va fi primul meu zbor cu Alitalia despre care nu o sa pot spune ceva de rau. Dar nu, ca o sotie adevarat si iubareata Alitalia imi arata ca nu se poate schimba nici macar pentru mine si mi le coace mereu…

La un moment dat, fara un anunt prealabil, incepe coborarea. Foarte rapid avionul coboara printre norii negrii de deasupra orasului Milano si tremura din toate incheieturile… Aterizam. Sunt socat. E cea mai rapida aterizare ever. Cu botul in jos, senzatie de picaj… stomacul gol. Multumesc Alitaliei ca nu m-a hranit cum trebuie, altfel vomitam pe tipul care statea in fata mea, pe randul 1, la Business Class.

Zborul 2
Milano Linate (LIN) – Napoli Capodichino (NAP)
Data: 16 aprilie 2009
Zbor: AP 6824 / operat de AirOne
Loc in avion: 11E / 3A
Plecare/Sosire prevazuta: 15:20 / 15:30
Plecare/Sosire real: 16:40 / 16.25
Aeronava: Airbus 320 / inregistrata: EI-DSB
Load factor (LF): 90% (ochiometric)

Nu o sa ma lalai foarte mult in cazul acestui zbor destul de scurt, care ar fi trebuit sa fie si mai scurt daca conditiile meteo ar fi fost mai bune. Am avut locul 11E, obtinut la Otopeni, insa din cauza ca Alitalia si AirOne nu aveau inca sistemele integrate intr-unul singur (dupa fuziune) locul meu fusese alocat si cuiva care cumparase biletul de la AirOne. Astfel mie mi s-a alocat un nou loc, locul 3A.

BlueAir si Alitalia ajuta pasagerii companiei MyAir

Cristi — Wed, 22 Jul 2009 19:43:45 +0000

Singura companie low-cost romaneasca, BlueAir, a decis astazi sa ajute pasagerii companiei MyAir sa calatoreasca intre Italia si Romania.

Astfel, pasagerii trebuie sa mearga intr-o agentie BlueAir sau sa contacteze call center-ul companiei la telefonul 021.208.86.86.

Ei vor beneficia de o oferta speciala: 59 de euro/bilet (toate taxele incluse). Insa, compania atentioneaza ca nu sunt foarte multe locuri, aeronavele lor avand deja un grad mare de ocupare a locurilor.

Si Alitalia are o oferta pentru pasagerii care aveau bilete de la MyAir.

Pasagerii trebuie sa se prezinte de urgenta la ghiseul Alitalia din aeroportul de plecare (Bucuresti Otopeni pentru Bucuresti) cu biletul MyAir imprimat pe hartie. Pretul pentru aceste bilete speciale este de 59 euro plus taxe de aeroport.

Clientii MyAir care aveau plecare din/spre Napoli, Catania si Bari vor beneficia de acelasi tarif pentru zborurile via Roma sau Milano. Pasagerii din/spre Roma, Venetia si Milano vor beneficia de zboruri directe din/spre Bucuresti.

Pentru mai multe informatii puteti suna la call center-ul Alitalia: 0039 / 06 2222.

Zboruri ieftine Italia: 98 euro pentru un bilet dus-intros

Cristi — Wed, 25 Mar 2009 10:35:08 +0000

Operatorul national italian Alitalia a anuntat astazi noi oferte pentru zborurile din Europa de Est spre orice destinatie din Italia.

Tariful unic de 98 euro (toate taxele incluse) se aplica pentru urmatoarele curse:
- Bucuresti – Roma Fiumicino – Bucuresti
- Bucuresti – Milano Linate Bucuresti
- Bucuresti – Napoli – Bucuresti (via Roma sau Milano)
- Bucuresti – Bologna – Bucuresti (via Roma sau Milano)
- Bucuresti – Florenta – Bucuresti (via Roma sau Milano)
- Bucuresti – Palermo – Bucuresti (via Roma sau Milano)
– Bucuresti – Catania – Bucuresti (via Roma sau Milano)
– Bucuresti – Venetia – Bucuresti (via Roma sau Milano)

Oferta mai este valabila (dar numai in anumite zile si pe anumite zboruri) si pentru zboruri cu plecare din Bucuresti si destinatie finala Alghero, Ancona, Bari, Bergamo, Brindisi, Cagliari, Genoa, Lamezia Terme, Pesaro, Pisa, Reggio Calabria,Trieste, Turin si Verona. Si in aceste cazuri zborurile sunt operate via Roma sau Milano.

Tariful este valabil in limita locurilor disponibile si nu este necesara cumpararea biletului cu un anumit numar de zile in avans. Pasagerul poate sta la destinatie un maximum de 21 de zile.

Pueti cumpara biletele si de la

in oferta “No booking fee”.

Morning window view

Cristi — Sun, 11 Jan 2009 09:49:07 +0000