Holul Hotelului Grand Continental din București era plin de lume – de la reprezentanți ai companiei Tarom și ai conducerii SkyTeam până la jurnaliști. A lipsit un singur om: Radu Berceanu, ministrul transporturilor. Eh, nu era așa important că Tarom adera la o alianță globală – devenind astfel recunoscută la nivel mondial.

Pentru cine nu știe, SkyTeam este o alianță de mai multe companii aeriene: Aeroflot (Rusia), AeroMexico (Mexic), AirEuropa (Spania), AirFrance-KLM (Franta-Olanda), Alitalia (Italia), China Southern (China), Czech Airlines (Cehia), Delta (Statele Unite ale Americii), Kenya Airways (Kenya), Korean Air (Korea de Sud), Vietnam Airlines (Vietnam). Tarom a devenit cel mai nou membru al alianței.

Așa cum doamna Ruxandra Brutaru spunea, pentru Tarom intrarea în SkyTeam va aduce multe beneficii, primul fiind cel de imagine. Brandul Tarom va fi cunoscut și peste granițele bătrânului continent, unde de bine de rău este cât de cât cunoscut. Eu am prieteni (de alte naționalitate decât română) care aleg să zboare cu Tarom de oricâte ori au ocazia, chiar dacă biletele sunt mai scumpe… pentru că sunt mulțumiți de serviciile oferite.

Pe lângă capitalul de imagine Tarom va deveni cunoscut și prin intermediul procesului de „code sharing” – adică un zbor AirFrance pe ruta București – Paris o să poarte și un cod ROXXXX. Un exemplu aveți mai jos, pentru un zbor de la Napoli la Roma. Prima companie din listă este cea care operează zborul, iar celelalte companii pot vinde locuri pe acel zbor ca și cum ar fi un zbor propriu.

Deci în curând o să vedem sigla Tarom pe tot mai multe aeroporturi ale lumii.

“Codul RO (n.a. – codul IATA acordat companiei Tarom) va fi cunoscut pe rutele partenerilor din alianță către Asia și America de Nord. Astfel produsul Tarom va deveni mai cunoscut.”
- Ruxandra Brutaru, director general Tarom

Din comunicatul de presă:

Începând de astăzi, pasagerii TAROM au acces la o reţea globală compusă din peste 898 de destinaţii din 169 de ţări şi beneficiază de conexiuni avantajoase, via aeroporturile internaţionale pe care se află bazele alianţei. De asemenea,  pasagerii TAROM au posibilitatea de a câştiga şi folosi mile Flying Blue, utilizând orice companie aeriană membră  SkyTeam.

În plus, pasagerii Flying Blue care au ajuns la nivelul Elite vor avea acces în peste 415 lounge-uri din aeroporturi din toată lumea, dar şi alte beneficii, precum check-in dedicat şi prioritate la transportul bagajelor în reţeaua SkyTeam. Pasagerii care sunt înscrişi în alte programe de fidelizare derulate de companiile aeriene membre SkyTeam au, de asemenea, posibilitatea de a câştiga şi folosi mile atunci când călătoresc cu avioanele companiei TAROM.

Însă, pentru omul de rând (călătorii care nu iau avionul mai des decât circulă cu autobuzul) beneficiile principale sunt următoarele:
- acces la o rețea globală
- tarife mai mici pe zborurile de conexiune (de exemplu București – New York via Paris cu Tarom/AirFrance-KLM)
- servicii performante în conformitate cu standardele alianței (customer care, program de fidelizare, serviciu la bord, bagaje etc.)

După ce au fost expuse diverse beneficii pentru pasageri, am întrebat-o pe doamna Brutaru, în cadrul conferinței, care sunt obligațiile companiei (întrebare considerată de unii „acidă” ). Dar serios… acum, lucrurile nu sunt chiar roz-roz! Mi-a răspuns că Tarom trebuie să deservească cât mai bine piața pe care operează. Dar nimic mai mult!

Însă, lucrurile sunt destul de simple! Tarom va fi, (cel puțin o perioadă!), un satelit regional al alianței. Ce este mai greu de înțeles pentru mine este ce înseamnă exact regional? CSA (Czech Airlines) deservește foarte bine zona țărilor baltice, dar și o parte din țările balcanice! Ce-i rămâne Tarom-ului în afară de Moldova, Bulgaria sau Ucraina… și câți străini ar zbura către aceste țări via București? Este clar că pe partea Europei de Est o să existe o colaborare strânsă între CSA, Aeroflot și Tarom… dar nu-mi merg mie rotițele prea bine acum ca să îmi imaginez mecanismele colaborării.

Oricum, în afară de rutele naționale sunt curios să văd ce rute internaționale ale Tarom vor fi folosite de partenerii din SkyTeam.

Trimite acest post pe Twitter