In urma cu trei zile Ryanair isi anunta intreruperea operatiunilor pe aeroportul din Praga:

Ryanair announced that it is pulling out of Prague because the airport refused to give it a fee discount in exchange for a guaranteed rise in the number of passengers.
It will end its flights to Birmingham and Frankfurt as of July 1, and the last two routes to Dublin and Stockholm will be canceled at the end of Oct. It had proposed to base six planes in Prague for servicing 2m passengers a year to 33 destinations. Prague Airport’s prices apply equally to all carriers, and it does not intend to change this policy. Ryanair will continue to operate a Brno-London route.

O zi mai tarziu aceasi companie isi anunta si incetarea tuturor zborurilor din/spre Budapesta, suspendarea urmand sa se produca din 28 octombrie.

Wizzair a intrat pe aeroportul din Praga anul trecut luand din publicul SkyEurope, si ducand la pierderi foarte mari ale companiei concurente. Un alt exemplu care-mi vine in minte: dupa vreo doi ani de la infintarea Wizzair la Budapesta SkyEurope inceta de pe aeroportul ungar. Wizzair a invins SkyEurope de fiecare data, la Budapesta, Cracovia si Praga. SkyEurope si-a dat in cele din urma (dar nu din cauza Wizzair) obstescul sfarsit.

Dupa ce in 14 luni Wizzair s-a extins cat a putu la Praga, Ryanair spune “Bye, Bye Prague!” si taie putinele curse pe care le avea. Cum si la Budapesta Wizzair s-a impus foarte bine, Ryanair iese si de pe acest aeroport.

In consecinta:
- Ryanair decide sa nu joace agresiv impotriva unei companii destul de puternice si pleaca cu coada intre picioare
- Ryanair se pregateste sa achizitioneze o parte din Wizzair si atunci nu vede rostul continuarii operatiunilor pe aeroporturile unde “partenerul” are baze operationale.

Eu optez pentru a doua versiune! Voi ce credeti?