BlueAir: Cluj – Suceava, Suceava – Viena și Suceava – Veneția. 1
Cei de la BlueAir par a se întrece pe sine în acest an și mai lansează o nouă cursă, internă și încă două internaționale, nici una cu plecare din București.
Astfel, liderul pieței low cost din România intră în forță într-o zonă încă neatinsă de flagelul low-cost: nordul Moldovei. Compania va opera câte trei zboruri pe săptămână între Suceava și Viena, precum și între Suceava și Veneția. BlueAir revine pe aeroportul din Cluj, de unde va opera cel de-al doilea zbor intern – Cluj – Suceava și retur.
„Pentru cursele spre/dinspre Viena estimăm că gradul de ocupare a locurilor va fi de 75%, iar pentru cele spre/dispre Veneția de aproape 80%”, a declarat pentru Airclicks.net, Florentina Ivan, director PR pentru BlueAir. Ivan a mai spus că în cazul cursei interne dintre Cluj și Suceava compania prevede o medie de 65% în ceea ce privește gradul de ocupare al locurilor din avion.
Cursele vor fi operate cu aeronave turboprop BAE Jeatstream 41, configurate să transporte 29 de pasageri.
Iată mai jos orarul de zbor pentru cele trei noi curse.
Suceava (SCV) - Viena (VIE) – Suceava (SCV)
Luni și miercuri
JOR 501, Suceava 10:15 – Viena 11:15
JOR 502, Viena 12:00 – Suceava 15:00
Vineri
JOR 501, Suceava 12:45 – Viena 13:45
JOR 502, Viena 14:15 – Suceava 17:15
Suceava (SCV) - Veneția (VCE) – Suceava (SCV)
Marți și joi
JOR 503, Suceava 08:15 – Veneția 10:15
JOR 504, Veneția 11:00 – Suceava 15:00
Duminică
JOR 503, Suceava 15:00 – Veneția 17:00
JOR 504, Veneția 17:45 – Suceava 21:45
În același timp cursa Cluj – Suceava și retur va fi operată în fiecare zi a săptămânii mai puțin sâmbăta. Iată și orarul pentru noile zboruri.
Cluj Napoca (CLJ) – Suceava (SCV)
Luni, marți, miercuri, joi, vineri și duminică
JOR 601, Cluj Napoca 07:00 – Suceava 07:45
Suceava (SCV) - Cluj Napoca (CLJ)
Luni, marți, miercuri, joi
JOR 602, Suceava 17:00 – Cluj Napoca 17:45
Vineri
JOR 602, Suceava 17:45 – Cluj Napoca 18:30
Duminică
JOR 602, Suceava 22:15 – Cluj Napoca 23:00





Blue Air au operat doar o vara si nu cu turboprop BAE Jeatstream 41 ci cu SAAB 2000 (imprumutat de la Carpatair – http://en.wikipedia.org/wiki/Carpatair) cu o capacitate de 50 de pasageri. Deci au avut in plan 20-24 de pasageri pe cursele internationale dar au ajuns la 35-40! Am avut sansa sa zbor cu ei cit timp au operat pe Suceava… dar se pare ca nu vor mai opera aici spre dezamagirea sucevenilor care nu inghit “motivatia” vicepresedintele PD-l Flutur. (http://monitorulsv.ro/Local/2009-09-12/Flutur-cauta-alti-operatori-care-sa-asigure-zboruri-de-pe-Aeroportul-din-Salcea)
Deci cu aeroport cu adevarat “international” la Suceava (de care e tare mandru Flutur!) vom continua sa zburam din Bacau, Iasi sau Bucuresti ca si pina acum!